Wie Verstappen und Perez zeigten, wie ungeheuer gut der RB19 wirklich ist

Mit halber Geschwindigkeit in Bahrain gewinnen

In Bahrain war es für Red Bull Racing nicht einmal wirklich nötig, Vollgas zu geben. Verstappen hatte zu Beginn des Rennens schnell einen Vorsprung von zehn Sekunden herausgefahren und als Perez Charles Leclerc überholen konnte, war das Rennen bereits gelaufen. Der 38-Sekunden-Rückstand auf den drittplatzierten Alonso war groß, hätte aber laut der Konkurrenz noch viel größer sein können.

Mercedes sprach von einem Unterschied im Renntempo von etwa eineinhalb Sekunden in Bahrain. Viele werden jetzt denken, dass Mercedes das schlimmer aussehen lässt, als es ist, aber in Saudi-Arabien sah die Sache anders aus. In der Tat gab es auf dem Jeddah Corniche Circuit eine Phase, in der alle Fahrer alles geben mussten, und in dieser Phase zeigte sich das wahre Tempo von Red Bull.

In Runde 25 zog Verstappen an Alonso vorbei und das eigentliche Rennen konnte beginnen. Verstappen musste sich von P15 aus ins Rennen zurückkämpfen, und seit dem Neustart hat er sich schnell mit George Russell und Fernando Alonso angelegt. Doch Perez hat in dieser kurzen Zeit bereits einen Vorsprung von fünf Sekunden herausgefahren. Was wir dann zu sehen bekommen, ist eine Machtdemonstration des RB19.

Verstappen und Perez zeigen ihre wahre Natur

Perez und Verstappen gaben zwischen Runde 25 und Runde 36 alles, um sich den Sieg zu sichern. Perez tat alles, um seine Führung zu sichern, und Verstappen tat alles, um die Lücke zu seinem Teamkollegen zu schließen. In dieser Zeit fuhr Max oft schneller als Checo. Zwischen Runde 25 und 30 lagen die Zeiten noch zwischen 1.32.6 und 1.32.9, danach wurden sie noch schneller. Zwischen Runde 31 und 36 fuhren Verstappen (und manchmal Perez) zwischen 1.32.2 und 1.32.3. Perez fuhr in dieser Phase die schnellste Rundenzeit mit einer 1.32.1 (mehr dazu später).

Zum ersten Mal gaben die Red Bull-Fahrer richtig Gas, und das merkten die Konkurrenten. In 25 Runden (seit dem Neustart) wurde die Konkurrenz überrundet. Alonso kam mit 20 Sekunden Rückstand (ohne Zeitstrafen) ins Ziel, Russell mit 25, Hamilton mit 31, Sainz mit 35 und Leclerc sogar mit 43 Sekunden.

Das ist umso beeindruckender, wenn man bedenkt, dass die Fahrer von Red Bull ab Runde 38 langsamer wurden. Verstappen hatte Probleme mit seiner Antriebswelle und verlor Zeit. Danach pushte Verstappen noch eine Weile, aber ab Runde 42 schien Verstappen genug zu wissen und seine Zeit fiel wieder auf 1,32 Sekunden, bis er irgendwann selbst 1,33 Sekunden fuhr. Erst in der allerletzten Runde schob sich Max noch einmal auf die schnellste Rennrunde: 1.31.906.

Daher ist es interessanter zu sehen, wie viel schneller Red Bull zwischen den Runden 25 und 36 war, den 12 Runden, in denen Red Bull richtig Gas gegeben hat. In dieser Phase überrundete Verstappen im Durchschnitt 1.32,5 und Perez 1.32,7. Zeiten, von denen die Konkurrenz nur träumen kann.

Die Konkurrenz kommt nicht an Red Bull heran

Nimm zum Beispiel Alonso. Auf der gleichen Prüfung, auf der Alonso unter dem Druck von Russell und mit Blick auf P1 und P2 sicherlich nicht langsamer werden würde. Die schnellste Zeit des Spaniers von 1.33.2 war sieben Zehntel langsamer als Verstappens Durchschnittszeit. Im Durchschnitt fuhr Alonso in diesen 12 Runden 1.33,6. Damit verliert der Aston-Martin-Pilot im Durchschnitt mehr als eine Sekunde pro Runde auf Verstappen und neun Zehntel auf den Führenden Perez.

Russell, die Nummer eins von Mercedes in diesem Rennen, war zur gleichen Zeit hinter Alonso her und hoffte auf einen Podiumsplatz. Russells schnellste Zeit war eine 1.33.4. Im Durchschnitt fuhr Russell in diesem Zeitraum eine 1.33.7, 1,2 Sekunden langsamer als Verstappen pro Runde.

Ferraris Schmerz ist sogar noch größer, denn Sainz kommt in dieser Phase des Rennens nur auf eine 1.33.5 als schnellste Zeit. Leclerc hätte vielleicht ein besseres Renntempo vorlegen können, aber Sainz kommt als führender Ferrari nur auf 1.34.1. Damit ist Ferrari im Rennen einfach über anderthalb Sekunden langsamer als Red Bull Racing.

Die Konkurrenz befürchtet, dass Red Bull unschlagbar ist, und das ist eine berechtigte Angst. Die Geschwindigkeit in Bahrain war nicht zufällig. Red Bull hat mit dem RB19 ein Monster erschaffen, das zwar noch nicht fehlerfrei ist (siehe Verstappens Probleme), aber so schnell, dass die Konkurrenz weit davon entfernt ist, eine Antwort darauf zu haben. In Bahrain hat Red Bull mit halber Kraft gewonnen, in Saudi-Arabien eigentlich auch, aber durch die Ehrungen zweier Fahrer haben wir für kurze Zeit gesehen, wie gut Red Bull wirklich ist. Die Konkurrenz wusste es schon, jetzt wissen wir es auch.